成都市发展和改革委员会关于调整城区机动车临时占道停放停放差别化收费标准的通知

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文件正文见附件

一、调整城区机动车临时占道停放差别化收费的政策法规依据
1、《中华人民共和国价格法》。
2、《中华人民共和国道路交通安全法》。
3、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（国务院令第405号）。
4、《政府制定价格听证办法》（国家改革委2号令）。
5、原国家计委关于印发《机动车停放服务收费管理办法》的通知（计价格【2000】933号）。
6、《成都市机动车停放服务收费管理暂行办法》（市政府令第131号）。
二、我市城区机动车临时占道停放实行差别化收费的目的
城区机动车临时占道停放实行差别化收费，是价格主管部门按照机动车临时占道停放的不同区域、不同时段，制定不同停放收费标准的一种价格政策。其目的就是要通过拉开城区不同交通区域收费差距，引导车辆合理使用，限制和减少占道停车行为，调节中心城区交通流量，鼓励市民公交出行，从而使中心城区的道路交通状况得到明显改善。
三、调整我市城区机动车临时占道停放收费标准的必要性
随着机动车数量的急剧增加，我市城区道路特别是中心城区道路不堪重负，交通拥堵的状况日趋严重。据市公安交管局统计，截止2010年底，我市机动车保有量为259.93万辆(其中汽车总量为165.3万辆)，比2009年净增汽车33万辆。2010年以来，全市平均每天新增上牌机动车1974辆，其中新增上牌汽车1654辆。我市中心城区（绕城以内区域）汽车总量已超过87.7万辆。目前，我市机动车总量位居全国第三。
近年来，为缓堵保畅，我市相关部门采取了许多综合整治的措施，做了大量工作，如：增加公交线路，优化公交车型，增加公交车专用道，加大对机动车乱停乱放的处罚力度，逐步撤除临时占道停车场，在城区8条主要道路上规定出租车定点上下客，等等。为进一步缓解我市中心城区的交通压力，运用价格手段让占道停放的机动车使用者做到短停、少停，尽可能地让路通起来，让交通秩序进一步好起来。因此，对城